Ucraina și România colaborează pentru creșterea capacității logistice a Canalului Sulina
Într-o inițiativă pozitivă, oficialii din Ucraina și România au convenit asupra măsurilor concrete pentru a îmbunătăți capacitatea de tranzit a Canalului Sulina. Această colaborare include crearea unui centru de coordonare între SE 'USPA' și Administrația Dunării Inferioare (AFDJ), care va contribui la accelerarea circulației navelor pe acest important canal navigabil.
La sfârșitul lunii august, reprezentanți ai Ministerului Transporturilor din România, AFDJ și Comisia Europeană s-au întâlnit pentru a discuta despre creșterea capacității de tranzit și reducerea timpului de așteptare al navelor. Irinel Ionel Scriosteanu, secretarul de stat al Ministerului Transporturilor, și Angela-Stela Ivan, directorul general al AFDJ, au jucat roluri esențiale în aceste discuții.
Denys Shmyhal, prim-viceprim-ministrul și ministrul Energiei al Ucrainei, a declarat că s-au ajuns la acorduri concrete privind extinderea capacității logistice a căilor ferate și a căilor navigabile care traversează România. Aceste măsuri sunt esențiale pentru asigurarea aprovizionării cu combustibil, într-un context de riscuri militare.
Piața combustibililor a fost o prioritate în discuțiile dintre Ministerul Economiei, Ministerul Infrastructurii și reprezentanții mediului de afaceri. Resursele disponibile permit acoperirea nevoilor actuale ale consumatorilor, iar măsurile luate asigură că situația rămâne sub control. De asemenea, se continuă discuțiile privind diversificarea rutelor de aprovizionare, cu o atenție specială asupra direcției românești.
Pentru a sprijini acest demers, Guvernul României a lansat un proiect-pilot privind stocarea subterană a combustibililor, iar în Ucraina va fi creat un sistem extins de instalații de stocare subterană, contribuind astfel la majorarea rezervelor de combustibil.
Se va crește numărul echipelor de inspecție ale serviciilor vamale și de frontieră românești, iar proiectul 'PRIMUS' va permite trecerea navelor pe timp de noapte prin Canalul Sulina. Vor fi organizate cursuri comune de formare pentru agenții și brokerii vamali ucraineni și români, demonstrând angajamentul ambelor părți de a colabora eficient.
Totuși, oficialii români au subliniat că apariția unor mesaje care nu reflectă motivele reale ale întârzierilor navelor trebuie abordată cu seriozitate. Recent, USM a raportat că Sulina ar putea fi închisă timp de două zile din cauza vremii nefavorabile, iar aproximativ 70 de nave așteaptă în rada canalului.